の～んびり！キャンプライフ

  

まずは、ソーラーパネル＆蓄電池システム！







図解にすると…


テレビ、電化製品の電源供給


あと、ベッドキット！




これでやっとキャンプに行ける。
…と思ったら、梅雨入り(T_T)


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イネックス製・200系 ハイエース コミューター H16.8～H25.10 網戸 アミDOエース 2枚 各ML




こんな感じになりました(^_^)v



これでこれからのキャンプ、窓を開けて寝れます。
あとドアの網戸も買ったのですが、まだ取り付けていません。
取り付けたら、報告します。


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新車じゃないよ(^^)




トイファクトリー製ティピーです。結構程度がよく、きれいです(^_^)v

これで、どこでも快適にドライブ出来る＼(^o^)／



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・・・でも、やっぱり治っていない(ToT)/~~~

このタイプは、欠陥車らしい。
総重量の割りに、エンジンは小さく出力が少ない。
冷却水とエンジンオイルを一つのラジエターで冷やしているようで、一度温度が上がると冷えづらい。
平坦な所を走っている時はなんともないが、上りになってフルアクセルでもやっと４０キロくらいしかスピードが出ないと、
ラジエターに当たる風では冷却できず、どんどん水温が上がっていく(>_<)
下りになると、エンジンに負荷がかからないからあっという間に元の水温に(^_^;)

もうあきらめました(-_-;)
エアコンを使わなくてよくなってからキャンプに行きます。
そして、気に入ったキャンカーがあったら買い換えようかな～？


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３回の修理の請求書が送られて来たーーーーー

なな、、なんと・・・２６万(>_<)

速攻で修理屋に電話！！
僕：「始めは『５～６万で出来る。』と言って、調子はぜんぜん直って無いのに、この金額は痛いよ～(T_T)」
修理屋：「工賃（75,000円）をタダにします。それともう一度見させて下さい。こちらにもプライドがありますので･･･」
僕：「わかりました。でもこれ以上お金は出せませんよ」
修理屋：「明日、取りに伺います」

そして、翌日４度目の修理に出かけて行ったキャンカーでした･･･とほほ(^_^;)


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何を待ってるんだろう？
虫は居ないよ(^_^;)

丁重に退散して頂いた(^^)v


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三回修理に出したけど、治らないキャンカー(>_<)

修理屋さん曰く、この車種はパワー不足で重いキャンカーではエンジンの負担がひどく、元々オーバーヒートしやすいらしい。

ラジエタも純正を新品に、ラジエタファンのカップリング交換、ポンプも交換、ホース類も交換･･･
集風フィンも取り付けた。

先日、「これでバッチリです。テスト走行でも問題なかったです。」

早速、僕もテスト走行！
･･･あれ？水温計の針が･･･やっぱり上がっていく？？？

電話したら、「そんなはずは？今からスタッフを向かわせます。同乗してテスト走行してください。」

やっぱりあがった。僕が運転してる時は、エアコンをかけていたが、引き取ったとき、エアコンのスイッチは入っていなかった。
･･･そのせいかも･･･

「お盆明けにもう一度、診させてください。」とのことでした。


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久しくキャンプに行ってませんが、日常でキャンカーは使用しています。
なんせ、僕の足なので通勤に買い物に・・・どこでも行きます！

でも、ここ数年、真夏に峠を上っているとオーバーヒート気味(>_<)
だましだまし･･･休憩しながらキャンプに行っていました。

先日、気温３０度以上のとき、自宅に帰って駐車場に止め、ふと水温計を見ると針が右に傾いていました(◎o◎)
まさかと、後日もう一度確認したらやっぱり･･･(T_T)

修理工場に、さいなら～(ToT)/~~~

帰って来て、テスト走行！
三坂峠を爆走しました。・・・が、ぜんぜん直ってない(ーー;)
速攻電話して、またまた工場へ

今度こそ直って帰ってきてね～(@^^)/~~~


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相当古いマイカー･･･(^_^;)


シートベルトのストッパー？が壊れてしまいました(>_<)


･･･で、

こうなりました(^^)v
キャンプに行きたい～～～～～(;O;)


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荷物を全部降ろしたら･･･
(^_^;)ガレージが大変なことに；；；３分に１は埋まったかも


いざと言うとき使うかもと、何でもかんでも積み込んで、
少し整理をしようかな～(^_^)v


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６月上旬にバッテリー交換をしてもらったのに、１週間後にまた上がった

今度は、ダイナモがだめになったらしく、修理に出した。
先日、請求書が届いて金額を見て･･･
な、な、なんと･･･１３万円

前回のバッテリー交換費用と合わせて、１９万円(ーー;)
･･･どこから捻出しようか？？


大分古い車だから、買い替えた方がいいのかな～？

これまでの主な修理費用
・オーバーヒートでガスケット交換・ラジエター交換、ついでにショックアブソーバー交換で合計２５万円
・真夏にカーエアコンが壊れて、エアコン無しでキャンプ･･･修理に１０万円
・スピードメータがおかしくなって、オートマチック修理で２０万円
・天井をぶつけて（自業自得ですが）、地デジアンテナなど修理に１０万円
・外部電源からバッテリーに充電できず、インバータ交換に５万円

･･･こんだけ修理したらもう壊れるところは無いかな～？  

２週間前、スーパーマーケットの駐車場でバッテリーが上がって、なじみの車屋さんに出張交換してもらったところなのに･･･
またバッテリーが上がった(>_<)

電話したら、ダイナモだろうと言うことで明日修理に来てもらうことになった。
いくらかかるんだろう？？
バッテリー交換は７万円ほどでした(^_^;)